منبع فیلتر کمپرسور هوا کارخانه 6.3792.0 جداکننده روغن هوا برای تعویض فیلتر Kaeser

توضیحات کوتاه:

ارتفاع کل (mm) : 170

بزرگترین قطر داخلی (mm): 40

قطر بیرونی (mm): 100

بزرگترین قطر بیرونی (میلی متر): 128

وزن (کیلوگرم): 0.93

جزئیات بسته بندی:

بسته داخلی: کیسه تاول / کیسه حباب / کاغذ کرافت یا به درخواست مشتری.

بسته بیرونی: جعبه چوبی کارتن و یا به درخواست مشتری.

به طور معمول، بسته بندی داخلی عنصر فیلتر یک کیسه پلاستیکی PP و بسته بندی بیرونی یک جعبه است. جعبه بسته بندی دارای بسته بندی خنثی و بسته بندی اصلی می باشد. ما همچنین بسته بندی سفارشی را می پذیریم، اما حداقل نیاز به مقدار سفارش وجود دارد.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

توضیحات محصول

جداکننده روغن یکی از اجزای کلیدی کمپرسور هوا است و جداکننده روغن هوا 6.3792.0 مخلوط هوا و روغنی را که از انتهای هوا خارج می شود فیلتر می کند. کارخانه جینیو ما از مواد باکیفیت استفاده می کند و جداکننده های ما به اندازه کافی قوی هستند تا شکل خود را تحت فشار نگه دارند و اختلاف فشار یکنواخت را حفظ کنند تا از فرو ریختن عناصر فیلتر جلوگیری شود و عمر کمپرسورها و قطعات افزایش یابد. کیفیت و عملکرد جداکننده های هوا و روغن ما می تواند جایگزین محصولات اصلی شود. محصول ما عملکرد مشابهی دارد و قیمت پایین تری دارد. من معتقدم از خدمات ما راضی خواهید بود. تماس با ما!

سوالات متداول

1. وقتی جداکننده روغن هوا خراب شود چه اتفاقی می افتد؟
کاهش عملکرد موتور خرابی جداکننده روغن هوا می تواند منجر به سیستم ورودی روغن شود که به نوبه خود می تواند منجر به کاهش عملکرد موتور شود. ممکن است متوجه واکنش کند یا کاهش قدرت بخصوص در هنگام شتاب شوید.

2. چه چیزی باعث نشتی جداکننده روغن می شود؟
با گذشت زمان، واشر جداکننده روغن می تواند به دلیل قرار گرفتن در معرض گرما، لرزش و خوردگی فرسوده شود، ترک بخورد یا بشکند. هنگامی که این اتفاق می افتد، می تواند باعث نشت روغن، عملکرد ضعیف موتور و افزایش آلایندگی شود. بنابراین زمانی که فشار دیفرانسیل فیلتر جداکننده به 0.08 تا 0.1Mpa رسید، فیلتر باید تعویض شود.


  • قبلی:
  • بعدی: