قطعات آسیب پذیر کمپرسور هوا کدامند؟

قطعات آسیب‌پذیر کمپرسورهای هوای اسکرو

فیلتر هوا: گرد و غبار موجود در هوای استنشاقی را فیلتر می‌کند تا از ورود ناخالصی‌ها به واحد اصلی جلوگیری شود. معمولاً توصیه می‌شود هر ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ ساعت آن را تعویض کنید. در محیط‌های سخت، چرخه تعویض باید کوتاه شود.

فیلتر روغنذرات فلزی و ناخالصی‌های موجود در روغن روان‌کننده را فیلتر می‌کند تا از یاتاقان‌ها و روتورها محافظت کند. برای ماشین‌های جدید، اولین تعویض پس از ۵۰۰ ساعت کارکرد لازم است و پس از آن تقریباً هر ۲۰۰۰ ساعت باید تعویض شود.

جداکننده نفت و گاز(هسته جداسازی روغن): روغن روان کننده را در هوای فشرده جدا می‌کند تا خلوص گاز تضمین شود. عمر مفید معمول آن حدود 3000 ساعت است. هنگامی که اختلاف فشار از 0.12 مگاپاسکال بیشتر شود، باید به موقع تعویض شود. در غیر این صورت، ممکن است منجر به نشت روغن یا اضافه بار موتور شود.

روغن روان‌کننده: ماده روان‌کننده اصلی برای مدل‌های تزریق روغنی است. این ماده در دماهای بالا مستعد اکسیداسیون است. توصیه می‌شود بسته به نوع روغن و شرایط کاری، هر 2000 تا 3000 ساعت یکبار تعویض شود.

اجزای شیر مانند شیرهای برقی، شیرهای ترموستاتیک و شیرهای ورودی: جریان هوا و دما را کنترل می‌کنند. قطعات لاستیکی مستعد فرسودگی هستند. توصیه می‌شود کیت تعمیر و نگهداری را هر ۷۰۰۰ تا ۱۴۰۰۰ ساعت تعویض کنید.

قطعات آسیب‌پذیر کمپرسورهای هوای پیستونی

حلقه‌های پیستون و حلقه‌های نگهدارنده: فاصله بین سیلندر و پیستون را آب‌بندی می‌کنند. پس از سایش، حجم اگزوز کاهش می‌یابد.

صفحات سوپاپ و مجموعه سوپاپ‌ها: ورودی و خروجی هوا را کنترل کنید. باز و بسته شدن مکرر می‌تواند به راحتی باعث شکستگی یا رسوب کربن شود و قطعاتی هستند که به دفعات زیاد تعویض می‌شوند.

یاتاقان‌های انتهای بزرگ و بوش‌های شاتون: قطعات متحرک و اصطکاکی. وضعیت لقی و روانکاری باید مرتباً بررسی شود.

خنک‌کننده: کاهش راندمان دفع حرارت بر عملکرد کل دستگاه تأثیر می‌گذارد. رسوب موجود در خط لوله باید مرتباً تمیز شود.

قطعات کمکی آسیب‌پذیر رایج

تسمه‌ها (برای مدل‌های تسمه‌ای): توصیه می‌شود هر ۵۰۰۰ ساعت آنها را تعویض کنید تا از لغزش یا شکستگی که ممکن است بر راندمان انتقال تأثیر بگذارد، جلوگیری شود.

گریس موتور: برای اطمینان از عملکرد روان یاتاقان‌ها، باید هر ۵۰۰۰ ساعت گریس موتور پر یا تعویض شود.

خنک‌کننده‌های روغن و فن‌های خنک‌کننده: اگرچه قطعاتی هستند که مرتباً تعویض نمی‌شوند، اما پس از استفاده طولانی‌مدت مستعد تجمع گرد و غبار هستند که بر اثر اتلاف گرما تأثیر می‌گذارد. نگهداری منظم مورد نیاز است.

در ادامه پیشنهادهای مقایسه‌ای بر اساس کمپرسورهای هوای اسکرو رایج ارائه شده است:

نکات عمومی:اولین سرویس و نگهداری باید پس از ۵۰۰ ساعت کارکرد دستگاه جدید انجام شود، از جمله تعویض روغن روان‌کننده و فیلتر روغن، برای حذف خرده‌های فلزی ایجاد شده در طول دوره استراحت. تمام مراحل تعویض باید فقط پس از خاموش شدن و کاهش فشار دستگاه انجام شود. همیشه قطعات اصلی سازنده تجهیزات (OEM) یا قطعات دارای گواهینامه را در اولویت قرار دهید تا از خرابی‌های پرهزینه ناشی از قطعات نامرغوب جلوگیری شود.

تماس با ما: شرکت صنایع فیلتر شینشیانگ جینیو، با مسئولیت محدود

وب‌سایت:https://xxjyly.en.alibaba.com

https://www.xxjinyufilter.com

Whatsapp/wechat: +86–15993089106

Email: sales01@xxjinyufilter.com

سیستم کمپرسور هوای خود را با بهترین‌های موجود در این حوزه ارتقا دهید.