عمده فروشی 23424922 فیلتر روغن مکش و خط برگشت هیدرولیک Ingersoll Rand را جایگزین کنید

شرح مختصر:

ارتفاع کل (میلی‌متر): 230
ارتفاع بدنه (ارتفاع-0): 226 میلی‌متر
ارتفاع-۱ (H-1): ۴ میلی‌متر
بزرگترین قطر داخلی (میلی‌متر): 55
قطر بیرونی (میلی‌متر): 112
کوچکترین قطر داخلی (میلی‌متر): 40
وزن (کیلوگرم): 0.32
عمر مفید: ۳۲۰۰-۵۲۰۰ ساعت
شرایط پرداخت: T/T، پی پال، وسترن یونیون، ویزا
حداقل سفارش: 1 عکس
کاربرد: سیستم کمپرسور هوا
روش تحویل: تحویل DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS
خدمات سفارشی: آرم سفارشی / سفارشی سازی گرافیکی
ویژگی لجستیک: محموله عمومی
خدمات نمونه: خدمات نمونه پشتیبانی
محدوده فروش: خریدار جهانی
راندمان فیلتراسیون: 99.999٪
فشار دیفرانسیل اولیه: =<0.02Mpa
جزئیات بسته بندی:
بسته بندی داخلی: کیسه تاول زده / کیسه حباب دار / کاغذ کرافت یا به درخواست مشتری.
بسته بندی بیرونی: جعبه چوبی کارتنی و یا به درخواست مشتری.
معمولاً بسته‌بندی داخلی المنت فیلتر یک کیسه پلاستیکی PP و بسته‌بندی بیرونی یک جعبه است. جعبه بسته‌بندی دارای بسته‌بندی خنثی و بسته‌بندی اصلی است. ما بسته‌بندی سفارشی را نیز می‌پذیریم، اما حداقل تعداد سفارش الزامی است.


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

توضیحات محصول

نکات: از آنجا که بیش از ۱۰۰۰۰۰ نوع فیلتر کمپرسور هوا وجود دارد، ممکن است امکان نمایش تک تک آنها در وب‌سایت وجود نداشته باشد، لطفاً در صورت نیاز به ما ایمیل بزنید یا با ما تماس بگیرید.

علائم گرفتگی فیلتر روغن هیدرولیک:

گرفتگی فیلتر روغن هیدرولیک می‌تواند منجر به مجموعه‌ای از علائم شود، این علائم عمدتاً مربوط به عملکرد طبیعی سیستم هیدرولیک و محافظت از اجزای مکانیکی هستند. علائم زیر ممکن است هنگام گرفتگی فیلتر روغن هیدرولیک رخ دهند:

افزایش فشار روغن: وقتی عنصر فیلتر مسدود می‌شود، فشار روغن به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد، زیرا انسداد باعث مسدود شدن جریان روغن می‌شود. در پاسخ به این، شیر بای‌پس به طور خودکار باز می‌شود و روغن به همراه آلودگی فیلتر نشده، مستقیماً از شیر بای‌پس وارد خط اصلی روغن می‌شود.

روانکاری موضعی ناکافی: آلودگی در مدار روغن به تدریج جمع می‌شود و منجر به روانکاری موضعی ناکافی می‌گردد. این وضعیت باعث اصطکاک مستقیم روی سطح دنده مکانیکی می‌شود که سایش را تشدید کرده و دمای بالایی ایجاد می‌کند.

افزایش سایش مکانیکی: روانکاری ناکافی منجر به اصطکاک مستقیم روی سطح قطعات مکانیکی، تشدید سایش، تولید دمای بالا و حتی سوختن قطعات می‌شود.

کمبود روغن: انسداد فیلتر روغن هیدرولیک نیز بر تحویل بنزین تأثیر می‌گذارد و منجر به کمبود روغن به موتور می‌شود. این امر باعث ایجاد پدیده غلتش آشکار در هنگام رانندگی یا تعویض دنده می‌شود و همچنین ممکن است باعث خاموش شدن خودرو در حالت درجا شود.

آلودگی روغن: انسداد فیلتر برگشت روغن منجر به انسداد برگشت روغن، افزایش فشار برگشتی، کندی عملکرد سیلندر و تخلیه ناکافی گردش روغن می‌شود که در نتیجه آلودگی بیشتر روغن را به همراه دارد و روغن سیستم هیدرولیک به طور ویژه کثیف می‌شود.

برای جلوگیری از بروز این علائم، باید استفاده از فیلتر روغن هیدرولیک به طور منظم بررسی شود و پس از مشاهده علائم انسداد، فیلتر باید به موقع تعویض شود تا عملکرد طبیعی سیستم هیدرولیک تضمین شود.


  • قبلی:
  • بعدی: