عمده فروشی 25300065-031 25300065-021 محصول کمپرسور فیلتر جداکننده روغن

نکات: از آنجایی که بیش از 100000 نوع عنصر فیلتر کمپرسور هوا وجود دارد، ممکن است راهی برای نمایش یک به یک در وب سایت وجود نداشته باشد، لطفاً در صورت نیاز به ما ایمیل بزنید یا با ما تماس بگیرید.

اصل کار محتوای روغن کمپرسور هوای اسکرو عمدتاً شامل جداسازی گریز از مرکز، جداسازی اینرسی و جداسازی گرانشی است. هنگامی که مخلوط روغن و گاز فشرده وارد جداکننده روغن می شود، تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز، هوا در امتداد دیواره داخلی جداکننده می چرخد ​​و بیشتر روغن روان کننده تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز به دیواره داخلی پرتاب می شود. سپس در امتداد دیواره داخلی از طریق عمل گرانش به سمت پایین جداکننده روغن جریان می یابد. علاوه بر این، بخشی از ذرات مه روغن به دلیل اینرسی تحت اثر کانال منحنی در جداکننده بر روی دیواره داخلی رسوب می‌کند و در عین حال، مه روغن بیشتر از طریق عنصر فیلتر جدا می‌شود.

ساختار و عملکرد مخزن جداسازی روغن

مخزن جداسازی روغن نه تنها برای جداسازی نفت و گاز، بلکه برای ذخیره سازی روغن نیز استفاده می شود. هنگامی که مخلوط نفت و گاز وارد جداکننده روغن می شود، بیشتر روغن روان کننده از طریق فرآیند چرخش داخلی جدا می شود. هسته روغن، لوله برگشت، شیر اطمینان، شیر حداقل فشار و گیج فشار در مخزن توزیع روغن با هم کار می کنند تا از عملکرد طبیعی سیستم اطمینان حاصل کنند. هوای فیلتر شده از هسته روغن از طریق شیر حداقل فشار برای خنک سازی وارد کولر شده و سپس از کمپرسور هوا خارج می شود.

اجزای اصلی مخزن جداسازی روغن و عملکرد آنها

‌1. جداکننده روغن: ذرات غبار روغن را در مخلوط روغن و گاز فیلتر کنید.

2. لوله برگشت: روغن روان کننده جدا شده برای چرخه بعدی به موتور اصلی بازگردانده می شود.

3. سوپاپ ایمنی: هنگامی که فشار در مخزن توزیع کننده روغن به 1.1 برابر مقدار تنظیم شده برسد، به طور خودکار باز می شود تا بخشی از هوا آزاد شود و فشار داخلی کاهش یابد.

4. شیر حداقل فشار: فشار گردش روغن روانکاری را برای اطمینان از روانکاری دستگاه و جلوگیری از جریان برگشت هوای فشرده ایجاد کنید.

5. فشار سنج: فشار داخلی بشکه نفت و گاز را تشخیص می دهد.

6. دریچه دمنده: تخلیه منظم آب و کثیفی در پایین زیر مخزن روغن.