قطعات کمپرسور هوا عمده فروشی محصولات کمپرسور فیلتر هوا 1625220136

شرح مختصر:

پ.ن: ۱۶۲۵۲۲۰۱۳۶
ارتفاع کل (میلی‌متر): 323
بزرگترین قطر داخلی (میلی‌متر): 83
قطر بیرونی (میلی‌متر): ۱۱۹
کوچکترین قطر داخلی (میلی‌متر): 83
شرایط پرداخت: T/T، پی پال، وسترن یونیون، ویزا
حداقل سفارش: 1 عکس
کاربرد: سیستم کمپرسور هوا
روش تحویل: تحویل DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS
نصب شده: خدمات نصب شده ارائه شده است
خدمات سفارشی: آرم سفارشی / سفارشی سازی گرافیکی
ویژگی لجستیک: محموله عمومی
خدمات نمونه: خدمات نمونه پشتیبانی
محدوده فروش: خریدار جهانی
سناریوی کاربرد: پتروشیمی، نساجی، تجهیزات پردازش مکانیکی، موتورهای خودرو و ماشین آلات ساختمانی، کشتی ها، کامیون ها نیاز به استفاده از فیلترهای مختلف دارند.
جزئیات بسته بندی:
بسته بندی داخلی: کیسه تاول زده / کیسه حباب دار / کاغذ کرافت یا به درخواست مشتری.
بسته بندی بیرونی: جعبه چوبی کارتنی و یا به درخواست مشتری.
معمولاً بسته‌بندی داخلی المنت فیلتر یک کیسه پلاستیکی PP و بسته‌بندی بیرونی یک جعبه است. جعبه بسته‌بندی دارای بسته‌بندی خنثی و بسته‌بندی اصلی است. ما بسته‌بندی سفارشی را نیز می‌پذیریم، اما حداقل تعداد سفارش الزامی است.


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

توضیحات محصول

نکات:از آنجا که بیش از ۱۰۰۰۰۰ نوع فیلتر کمپرسور هوا وجود دارد، ممکن است امکان نمایش تک تک آنها در وب‌سایت وجود نداشته باشد، لطفاً در صورت نیاز به ما ایمیل بزنید یا با ما تماس بگیرید.

دلایل اصلی خروج روغن از فیلتر هوای کمپرسور اسکرو شامل موارد زیر است:

‎‏‎ ...۱. خاموش شدن غیرعادی: وقتی کمپرسور هوای اسکرو ناگهان متوقف می‌شود (مانند قطع برق، خاموش شدن اضطراری و غیره)، اگر شیر ورودی کمتر از زمان مقرر بسته شود یا آب‌بندی محکم نباشد، ممکن است روغن و گاز پرفشار از شیر ورودی خارج شده و از طریق فیلتر هوا تخلیه شود و در نتیجه روغن و گاز به فیلتر هوا هدایت شوند.‎‏‎ ....

‎‏‎ ...۲. آسیب دیدن سطح آب‌بندی شیر ورودی: سطح آب‌بندی شیر ورودی بخش کلیدی برای جلوگیری از نشت نفت و گاز است. اگر سطح آب‌بندی کثیف، آسیب‌دیده یا گیر کرده باشد، آب‌بندی محکم نیست و نفت و گاز ممکن است در حین کار کمپرسور هوا از طریق شیر ورودی به فیلتر هوا نشت کند و منجر به تزریق روغن شود.‎‏‎ ....

‎‏‎ ...۳. خطای جداکننده روغن و گاز: جداکننده روغن و گاز وظیفه جداسازی روغن از هوای فشرده را بر عهده دارد. اگر فیلتر جداکننده روغن و گاز مسدود یا آسیب دیده باشد، روغن ممکن است به طور موثر جدا نشود و همراه با هوای فشرده تخلیه شود و هنگام عبور از فیلتر هوا، تزریق روغن ایجاد کند.

‎‏‎ ...۴. خرابی سیستم برگشت روغن: سیستم برگشت روغن وظیفه ارسال روغن روان‌کننده جدا شده به کمپرسور برای بازیافت را بر عهده دارد. اگر لوله برگشت روغن مسدود، شکسته یا به طور نامناسب نصب شده باشد، روغن موجود در پایین هسته جداسازی روغن نمی‌تواند به موقع به کمپرسور برگردانده شود و سپس همراه با هوای فشرده تخلیه شود و هنگام عبور از هسته فیلتر هوا، تزریق روغن ایجاد می‌کند.

‎‏‎ ...۵. روغن خنک‌کننده بیش از حد: قبل از کارکرد کمپرسور هوای اسکرو، اگر روغن خنک‌کننده بیش از حد اضافه شود، اگرچه سیستم جداسازی می‌تواند بخشی از روغن را جدا کند، روغن خنک‌کننده بیش از حد ممکن است همچنان با گاز تخلیه شود و هنگام عبور از فیلتر هوا، تزریق روغن را تشکیل دهد.

‎‏‎ ...راه حل های این مشکلات عبارتند از:

‎‏‎ ...۱. سوپاپ ورودی را تعمیر کنید: سطح آب‌بندی سوپاپ ورودی را بررسی کنید، آلودگی‌ها را تمیز کنید و سطح آب‌بندی آسیب‌دیده را تعمیر کنید.

‎‏‎ ...۲. جداکننده روغن و گاز را تعویض کنید: فیلتر جداکننده روغن و گاز را مرتباً بررسی کنید و فیلتر آسیب دیده را به موقع تعویض کنید.

‎‏‎ ...۳. سیستم برگشت روغن را بررسی کنید: لوله برگشت روغن را مرتباً بررسی کنید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید و در صورت لزوم آن را تمیز یا تعویض کنید.

‎‏‎ ...۴. مقدار روغن خنک‌کننده را کنترل کنید: مقدار روغن خنک‌کننده را دقیقاً مطابق با الزامات تجهیزات کنترل کنید تا از افزودن بیش از حد آن جلوگیری شود.

روش فوق می‌تواند به طور موثر مشکل تولید روغن از عنصر فیلتر هوای کمپرسور هوای اسکرو را حل کند.


  • قبلی:
  • بعدی: