فیلتر جداکننده روغن و گاز صنعتی عمده فروشی 2204213899 برای قطعات کمپرسور هوا

شرح مختصر:

ارتفاع کل (میلی‌متر): ۲۲۵
کوچکترین قطر داخلی (میلی‌متر): ۱۱۰
قطر بیرونی (میلی‌متر): 260
کوچکترین قطر بیرونی (میلی‌متر): ۱۷۰
پیش‌فیلتر:خیر
قطر داخلی (ID): 190 میلی‌متر
قطر بیرونی (OD): 240 میلی‌متر
جنس (S-MAT): NBR / SBR پیوند خورده با الیاف آلی
وزن (کیلوگرم): ۲.۱۳
شرایط پرداخت: T/T، پی پال، وسترن یونیون، ویزا
حداقل سفارش: 1 عکس
کاربرد: سیستم کمپرسور هوا
روش تحویل: تحویل DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS
نصب شده: خدمات نصب شده ارائه شده است
خدمات سفارشی: آرم سفارشی / سفارشی سازی گرافیکی
ویژگی لجستیک: محموله عمومی
خدمات نمونه: خدمات نمونه پشتیبانی
محدوده فروش: خریدار جهانی
جزئیات بسته بندی:
بسته بندی داخلی: کیسه تاول زده / کیسه حباب دار / کاغذ کرافت یا به درخواست مشتری.
بسته بندی بیرونی: جعبه چوبی کارتنی و یا به درخواست مشتری.
معمولاً بسته‌بندی داخلی المنت فیلتر یک کیسه پلاستیکی PP و بسته‌بندی بیرونی یک جعبه است. جعبه بسته‌بندی دارای بسته‌بندی خنثی و بسته‌بندی اصلی است. ما بسته‌بندی سفارشی را نیز می‌پذیریم، اما حداقل تعداد سفارش الزامی است.


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

نمایش محصول

油分件号应用 (2)

توضیحات محصول

نکات:از آنجا که بیش از ۱۰۰۰۰۰ نوع فیلتر کمپرسور هوا وجود دارد، ممکن است امکان نمایش تک تک آنها در وب‌سایت وجود نداشته باشد، لطفاً در صورت نیاز به ما ایمیل بزنید یا با ما تماس بگیرید.

 

اصل کار عنصر فیلتر جداسازی روغن و گاز کمپرسور هوا:

دو نوع فیلتر جداسازی روغن و گاز کمپرسور هوا رایج است که عبارتند از جداکننده روغن و گاز داخلی و جداکننده روغن و گاز خارجی. هنگامی که گاز ورودی به جداکننده از خروجی کمپرسور هوا از داخل جداکننده عبور می‌کند، به دلیل کاهش سرعت جریان و تغییر جهت، روغن روان‌کننده و ناخالصی‌های موجود در گاز حالت تعلیق خود را از دست می‌دهند و شروع به ته‌نشین شدن می‌کنند. ساختار و طراحی ویژه داخل جداکننده می‌تواند به طور مؤثر این روان‌کننده‌ها و ناخالصی‌های ته‌نشین شده را جمع‌آوری و جدا کند و گازهای تمیز همچنان از جداکننده خارج می‌شوند تا توسط فرآیندها یا تجهیزات بعدی مورد استفاده قرار گیرند.

اجزای اصلی:

  1. سیلندر جداکننده: جداکننده روغن و گاز کمپرسور هوا معمولاً از طراحی شکل استوانه‌ای، داخلی از طریق ساختار و سازه ویژه برای ترویج جداسازی روغن و گاز استفاده می‌کند. سیلندر معمولاً از مواد فلزی مقاوم در برابر خوردگی مانند فولاد ضد زنگ ساخته می‌شود.
  2. ورودی هوا: ورودی هوای جداکننده روغن و گاز کمپرسور هوا به خروجی کمپرسور هوا متصل است و گاز حاوی روغن روان کننده و ناخالصی ها به جداکننده وارد می شود.
  3. خروجی هوا: گاز تمیز از طریق خروجی هوا از جداکننده خارج شده و به فرآیند یا تجهیزات بعدی منتقل می‌شود.
  4. المنت فیلتر جداکننده: المنت فیلتر جداکننده در داخل جداکننده قرار دارد تا روغن روان‌کننده و ناخالصی‌ها را جمع‌آوری و جدا کند. المنت فیلتر معمولاً از جنس الیاف شیشه با کارایی بالا ساخته می‌شود که می‌تواند از عبور ذرات روغن روان‌کننده و ناخالصی‌ها جلوگیری کند.
  5. دریچه تخلیه روغن: معمولاً در پایین جداکننده یک دریچه تخلیه روغن برای تخلیه روغن روان‌کننده جمع‌شده در جداکننده تعبیه شده است. این کار می‌تواند کارایی جداکننده را حفظ کرده و عمر مفید فیلتر را افزایش دهد.

فرآیند کار:

  1. گاز به جداکننده: گاز حاوی روغن روان کننده و ناخالصی ها از طریق ورودی هوا به جداکننده روغن و گاز کمپرسور هوا.
  2. رسوب‌گذاری و جداسازی: گاز در داخل جداکننده کند شده و جهت خود را تغییر می‌دهد، به طوری که روغن روان‌کننده و ناخالصی‌ها شروع به ته‌نشین شدن می‌کنند. ساختار ویژه داخل جداکننده و عملکرد فیلتر جداکننده به جمع‌آوری و جداسازی این مواد ته‌نشین شده کمک می‌کند.
  3. خروجی گاز تمیز: پس از تصفیه و جداسازی، گاز تمیز از طریق خروجی از جداکننده خارج شده و به فرآیند یا تجهیزات بعدی ارسال می‌شود.
  4. تخلیه روغن: دریچه تخلیه روغن در پایین جداکننده برای تخلیه منظم روغن روان کننده انباشته شده در جداکننده استفاده می‌شود. این مرحله می‌تواند کارایی جداکننده را حفظ کرده و عمر مفید عنصر فیلتر را افزایش دهد.

  • قبلی:
  • بعدی: