عمده فروشی ZS1087415 سازنده فیلتر جداکننده روغن کمپرسور هوا

نکات: از آنجایی که بیش از 100000 نوع عنصر فیلتر کمپرسور هوا وجود دارد، ممکن است راهی برای نمایش یک به یک در وب سایت وجود نداشته باشد، لطفاً در صورت نیاز به ما ایمیل بزنید یا با ما تماس بگیرید.

اصل کار جداکننده نفت و گاز کمپرسور هوای پیچی عمدتاً شامل جداسازی اولیه بشکه نفت و گاز و جداسازی ریز ثانویه جداکننده نفت و گاز است. هنگامی که هوای فشرده از درگاه اگزوز موتور اصلی کمپرسور هوا خارج می شود، قطرات روغن با اندازه های مختلف وارد بشکه نفت و گاز می شود. در بشکه نفت و گاز، بیشتر روغن تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز و گرانش به کف درام رسوب می‌کند، در حالی که هوای فشرده حاوی غبار کوچک روغن (ذرات معلق روغن با قطر کمتر از 1 میکرون) وارد روغن می‌شود. و جداکننده گاز

در جداکننده نفت و گاز، هوای فشرده از عنصر فیلتر جداسازی نفت و گاز عبور می کند و لایه فیلتر از مواد فیلتر میکرون و فیبر شیشه ای برای فیلتراسیون ثانویه استفاده می شود. هنگامی که ذرات روغن در مواد فیلتر پخش می شوند، مستقیماً رهگیری می شوند یا از طریق برخورد اینرسی به قطرات روغن بزرگتر جمع می شوند. این قطرات روغن تحت اثر گرانش به پایین هسته روغن جمع می شوند و از طریق لوله برگشت در پایین به سیستم روغن روانکاری موتور اصلی باز می گردند.

اجزای اصلی جداکننده روغن و گاز شامل صفحه فیلتر روغن و تشت جمع‌آوری روغن است. هنگامی که هوای فشرده وارد جداکننده می شود، ابتدا از طریق لوله ورودی وارد قسمت اصلی جداکننده نفت و گاز می شود. عملکرد صفحه فیلتر روغن این است که از ورود قطرات روغن به لوله خروجی جلوگیری می کند و در عین حال اجازه عبور هوا را می دهد. تشت جمع آوری روغن برای جمع آوری روغن روان کننده ته نشین شده استفاده می شود. در سپراتور هنگام عبور هوا از صفحه فیلتر روغن، قطرات روغن در اثر نیروی گریز از مرکز به زور از هم جدا شده و روی تابه جمع‌آوری روغن می‌نشینند و هوای سبک‌تری از لوله خروجی خارج می‌شود.

از طریق این مکانیسم جداسازی دوگانه، جداکننده روغن و گاز کمپرسور هوای پیچی می‌تواند به طور موثر روغن و گاز موجود در هوای فشرده را جدا کند، کیفیت هوای فشرده را تضمین کند و از عملکرد عادی تجهیزات بعدی محافظت کند.