در مورد فیلتر کمپرسور هوا

عملکرد عنصر فیلتر کمپرسور هوا وارد کردن هوای فشرده شده حاوی روغن است که توسط موتور اصلی به داخل کولر تولید می شود ، از نظر مکانیکی در عنصر فیلتر روغن و گاز برای تصفیه ، رهگیری و پلیمریزه کردن غبار روغن در گاز و پلیمر کردن قطرات روغن متمرکز در پایین عنصر فیلتر به لوله برگشتی به سیستم کمپرسور کمپرسور با استفاده از سیستم کمپرسور کمپرسور کمپرسور ، به عبارت ساده ، این وسیله ای است که گرد و غبار جامد ، ذرات روغن و گاز و مواد مایع را در هوای فشرده از بین می برد.

عنصر فیلتر جداسازی نفت و گاز جزء اصلی است که کیفیت هوای فشرده شده را که توسط کمپرسور پیچ تزریق روغن تخلیه شده است ، تعیین می کند. تحت نصب صحیح و نگهداری خوب ، می توان از کیفیت هوای فشرده شده و عمر سرویس عنصر فیلتر اطمینان حاصل کرد.

هوای فشرده شده از سر اصلی کمپرسور پیچ ، قطرات روغن با اندازه های مختلف را حمل می کند و قطرات بزرگ روغن به راحتی توسط مخزن جداسازی روغن و گاز از هم جدا می شوند ، در حالی که قطرات روغن کوچک (معلق) باید توسط فیلتر فیبر شیشه ای میکرون فیلتر جداسازی روغن و گاز فیلتر شوند. انتخاب صحیح قطر و ضخامت فیبر شیشه ای یک عامل مهم برای اطمینان از اثر تصفیه است. پس از رهگیری غبار روغن ، پراکنده و پلیمر شدن توسط مواد فیلتر ، قطرات روغن کوچک به سرعت در قطرات روغن بزرگ پلیمریزه می شوند که از طریق لایه فیلتر تحت عمل پنوماتیک و گرانش عبور می کنند و در پایین عنصر فیلتر مستقر می شوند. این روغنها به طور مداوم از طریق ورودی لوله برگشتی در قسمت پایین عنصر فیلتر به سیستم روغن کاری باز می گردند ، به طوری که کمپرسور می تواند هوای فشرده شده نسبتاً خالص و با کیفیت را تخلیه کند.

هنگامی که مصرف روغن کمپرسور هوا به شدت افزایش یافته است ، بررسی کنید که آیا فیلتر روغن و خط لوله ، لوله برگشتی و غیره مسدود شده و تمیز می شوند و مصرف روغن هنوز هم بسیار زیاد است ، جداکننده عمومی روغن و گاز بدتر شده است و باید به موقع جایگزین شود. هنگامی که اختلاف فشار بین دو انتهای روغن و فیلتر جداسازی گاز به 0.15mpa می رسد ، باید جایگزین شود. هنگامی که اختلاف فشار 0 است ، نشان می دهد که عنصر فیلتر معیوب است یا جریان هوا کوتاه شده است و در این زمان باید عنصر فیلتر جایگزین شود.

هنگام نصب لوله برگشتی ، اطمینان حاصل کنید که لوله در پایین عنصر فیلتر قرار داده شده است. هنگام تعویض جداکننده نفت و گاز ، به انتشار الکترواستاتیک توجه کنید و مش فلزی داخلی را با پوسته طبل روغن وصل کنید. شما می توانید در هر یک از لنت های فوقانی و تحتانی حدود 5 اصلی میخ بزنید و آنها را کاملاً برطرف کنید تا از ایجاد تجمع استاتیک در انفجار جلوگیری شود و از ریزش محصولات نجس به طبل روغن جلوگیری کنید تا بر عملکرد کمپرسور تأثیر نگذارد.