درباره فیلتر کمپرسور هوا

وظیفه فیلتر کمپرسور هوا این است که هوای فشرده حاوی روغن تولید شده توسط موتور اصلی را وارد خنک‌کننده کند، به صورت مکانیکی آن را برای فیلتراسیون به فیلتر روغن و گاز جدا کند، غبار روغن موجود در گاز را جدا و پلیمریزه کند و قطرات روغن را که در پایین فیلتر متمرکز شده‌اند، از طریق لوله برگشت به سیستم روغن‌کاری کمپرسور هدایت کند، به طوری که کمپرسور هوای فشرده خالص‌تر و با کیفیت‌تری را تخلیه کند. به عبارت ساده، این دستگاهی است که گرد و غبار جامد، ذرات روغن و گاز و مواد مایع موجود در هوای فشرده را حذف می‌کند.

عنصر فیلتر جداسازی روغن و گاز، جزء کلیدی است که کیفیت هوای فشرده خروجی از کمپرسور اسکرو تزریق روغن را تعیین می‌کند. با نصب صحیح و نگهداری خوب، می‌توان کیفیت هوای فشرده و طول عمر عنصر فیلتر را تضمین کرد.

هوای فشرده شده از سر اصلی کمپرسور اسکرو، قطرات روغن با اندازه‌های مختلف را حمل می‌کند و قطرات بزرگ روغن به راحتی توسط مخزن جداسازی روغن و گاز جدا می‌شوند، در حالی که قطرات کوچک روغن (معلق) باید توسط فیلتر الیاف شیشه‌ای میکرونی فیلتر جداسازی روغن و گاز فیلتر شوند. انتخاب صحیح قطر و ضخامت الیاف شیشه عامل مهمی برای اطمینان از اثر فیلتراسیون است. پس از اینکه غبار روغن توسط ماده فیلتر جذب، پخش و پلیمریزه شد، قطرات کوچک روغن به سرعت به قطرات بزرگ روغن پلیمریزه می‌شوند که تحت عمل پنوماتیک و گرانش از لایه فیلتر عبور کرده و در پایین عنصر فیلتر ته نشین می‌شوند. این روغن‌ها به طور مداوم از طریق ورودی لوله برگشت در فرورفتگی پایین عنصر فیلتر به سیستم روغن‌کاری بازگردانده می‌شوند، به طوری که کمپرسور می‌تواند هوای فشرده نسبتاً خالص و با کیفیت بالا را تخلیه کند.

وقتی مصرف روغن کمپرسور هوا به شدت افزایش می‌یابد، بررسی کنید که آیا فیلتر روغن و خط لوله، لوله برگشت و غیره مسدود و تمیز شده‌اند یا خیر، و مصرف روغن هنوز بسیار زیاد است، آیا جداکننده عمومی نفت و گاز خراب شده است و نیاز به تعویض به موقع دارد؟ وقتی اختلاف فشار بین دو انتهای فیلتر جداسازی نفت و گاز به 0.15MPA می‌رسد، باید تعویض شود. وقتی اختلاف فشار 0 است، نشان می‌دهد که المنت فیلتر معیوب است یا جریان هوا اتصال کوتاه شده است و المنت فیلتر باید در این زمان تعویض شود.

هنگام نصب لوله برگشت، مطمئن شوید که لوله در پایین عنصر فیلتر قرار گرفته است. هنگام تعویض جداکننده روغن و گاز، به تخلیه الکترواستاتیک توجه کنید و توری فلزی داخلی را به پوسته درام روغن وصل کنید. می‌توانید حدود ۵ منگنه روی هر یک از پدهای بالایی و پایینی میخ بزنید و آنها را کاملاً محکم کنید تا از تجمع الکتریسیته ساکن و ایجاد انفجار جلوگیری شود و از افتادن محصولات آلوده به درام روغن جلوگیری شود تا بر عملکرد کمپرسور تأثیر نگذارد.