نگهداری از عنصر فیلتر هوای ورودی
فیلتر هوا بخشی از فیلتر کردن گرد و غبار و آلودگی هوا است و هوای تمیز فیلتر شده برای فشرده سازی وارد محفظه فشرده سازی روتور اسکرو می شود. از آنجا که فضای داخلی دستگاه اسکرو فقط به ذرات با اندازه ۱۵ میکرومتر اجازه فیلتر شدن می دهد، اگر فیلتر هوا مسدود و آسیب دیده باشد، تعداد زیادی ذرات بزرگتر از ۱۵ میکرومتر برای گردش داخلی وارد دستگاه اسکرو می شوند که نه تنها عمر مفید فیلتر روغن و هسته جداکننده روغن را به شدت کاهش می دهد، بلکه منجر به ورود تعداد زیادی ذرات مستقیماً به محفظه یاتاقان، تسریع سایش یاتاقان، افزایش فضای آزاد روتور، کاهش راندمان فشرده سازی و حتی گاز گرفتن روتور می شود.
تعویض فیلتر روغن
هسته روغن باید پس از ۵۰۰ ساعت اول کارکرد دستگاه جدید تعویض شود و فیلتر روغن باید با آچار مخصوص برداشته شود. بهتر است قبل از نصب فیلتر جدید، روغن پیچی اضافه شود و آببندی فیلتر باید با هر دو دست به محل قرارگیری فیلتر روغن برگردانده شود. توصیه میشود هر ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ ساعت یکبار فیلتر جدید تعویض شود و بهتر است هنگام تعویض روغن، فیلتر روغن نیز همزمان تعویض شود و در شرایط نامساعد محیطی، چرخه تعویض باید کوتاه شود. استفاده از المنت فیلتر روغن بیش از مهلت مقرر اکیداً ممنوع است، در غیر این صورت به دلیل انسداد جدی المنت فیلتر، اختلاف فشار از حد مجاز شیر بایپس فراتر میرود، شیر بایپس به طور خودکار باز میشود و تعداد زیادی از کالاها و ذرات دزدیده شده مستقیماً به طور تصادفی وارد موتور اصلی پیچی میشوند و عواقب جدی ایجاد میکنند. تعویض فیلتر روغن موتور دیزل و فیلتر روغن دیزل باید از الزامات نگهداری موتور دیزل پیروی کند و روش تعویض مشابه هسته روغن پیچی است.
تعمیر و نگهداری و تعویض جداکننده نفت و گاز
جداکننده روغن و گاز بخشی است که روغن روانکننده پیچی را از هوای فشرده جدا میکند. در شرایط کارکرد عادی، عمر مفید جداکننده روغن و گاز حدود ۳۰۰۰ ساعت است، اما کیفیت روغن و دقت فیلتراسیون هوا تأثیر زیادی بر عمر آن دارد. میتوان دید که در شرایط سخت محیطی، باید چرخه نگهداری و تعویض فیلتر هوا را کوتاه کرد و حتی نصب فیلتر هوای جلو را نیز در نظر گرفت. جداکننده روغن و گاز باید در صورت انقضا یا افزایش اختلاف فشار بین جلو و عقب از ۰.۱۲ مگاپاسکال تعویض شود. در غیر این صورت، باعث اضافه بار موتور، آسیب جداکننده روغن و گاز و روان شدن روغن میشود. روش تعویض: اتصالات لوله کنترل نصب شده روی پوشش بشکه روغن و گاز را جدا کنید. لوله برگشت روغن را از پوشش بشکه روغن و گاز به داخل بشکه روغن و گاز خارج کنید و پیچ بست را از پوشش بالای بشکه روغن و گاز جدا کنید. درب بشکه روغن را بردارید و روغن ریز را خارج کنید. پد آزبست و کثیفی چسبیده به صفحه پوشش بالایی را جدا کنید. جداکننده نفت و گاز جدید را نصب کنید، توجه داشته باشید که پدهای آزبست بالایی و پایینی باید به کتاب میخ شوند، پد آزبست هنگام فشار دادن باید مرتب قرار گیرد، در غیر این صورت باعث شسته شدن میشود. صفحه پوششی بالایی، لوله برگشتی و لوله کنترل را همانطور که هستند نصب کنید و بررسی کنید که آیا نشتی وجود دارد یا خیر.
زمان ارسال: ۱۰ ژانویه ۲۰۲۴