نگهداری و تعویض فیلتر کمپرسور هوا

کیفیت روغن پیچ تأثیر تعیین کننده ای بر عملکرد دستگاه پیچ تزریق روغن دارد، روغن خوب دارای پایداری اکسیداسیون خوب، جداسازی سریع، کف کردن خوب، ویسکوزیته بالا، مقاومت در برابر خوردگی خوب است، بنابراین کاربر باید روغن پیچ مخصوص خالص را انتخاب کند. . اولین تعویض روغن بعد از 500 ساعت از دوره کارکرد دستگاه جدید انجام می شود و روغن جدید هر 2000 ساعت پس از کار تعویض می شود. بهتر است فیلتر روغن را همزمان تعویض کنید. استفاده در محیط های سخت برای کوتاه کردن چرخه تعویض. روش تعویض: کمپرسور هوا را روشن کنید و به مدت 5 دقیقه کار کنید تا دمای روغن به بیش از 50 درجه سانتیگراد برسد و ویسکوزیته روغن کاهش یابد. عملیات را متوقف کنید. هنگامی که فشار بشکه نفت و گاز 0.1 مگاپاسکال است، شیر تخلیه روغن را در پایین بشکه نفت و گاز باز کنید و مخزن ذخیره روغن را وصل کنید. شیر تخلیه روغن باید به آرامی باز شود تا از پاشش روغن با فشار و دما جلوگیری شود. وقتی روغن شروع به چکیدن کرد، شیر تخلیه را ببندید. فیلتر روغن را باز کنید، روغن روان کننده را در خطوط لوله تخلیه کنید و فیلتر روغن را با یک فیلتر جدید جایگزین کنید. دوشاخه پرکننده را باز کنید، روغن جدید تزریق کنید، سطح روغن را در محدوده علامت روغن قرار دهید، دوشاخه پرکننده را ببندید، بررسی کنید که آیا نشتی وجود دارد یا خیر. روغن روان کننده در استفاده از فرآیند باید به طور مکرر بررسی شود، متوجه شد که خط سطح روغن خیلی کم است باید به موقع پر شود، استفاده از روغن روان کننده نیز باید اغلب میعانات را تخلیه کند، معمولاً یک بار در هفته تخلیه می شود، در آب و هوای با دمای بالا باید تخلیه شود. 2-3 روز یکبار مرخص شود. بیش از 4 ساعت توقف کنید، در صورت عدم فشار در بشکه نفت و گاز، شیر روغن را باز کنید، میعانات را تخلیه کنید، جریان روغن آلی را ببینید، شیر را سریع ببندید. مخلوط کردن روغن روانکار با مارک های مختلف اکیدا ممنوع است، از روغن های روانکاری که عمر مفید آنها بیشتر است استفاده نکنید، در غیر این صورت کیفیت روغن روان کننده کاهش می یابد، روانکاری ضعیف است، نقطه اشتعال کاهش می یابد، به راحتی باعث خاموش شدن دمای بالا می شود. باعث احتراق خود به خود روغن می شود.