کیفیت روغن پیچ تأثیر تعیینکنندهای بر عملکرد دستگاه پیچ تزریق روغن دارد، روغن خوب دارای پایداری اکسیداسیون خوب، جداسازی سریع، کف خوب، ویسکوزیته بالا و مقاومت در برابر خوردگی خوب است، بنابراین، کاربر باید روغن پیچ مخصوص خالص را انتخاب کند. اولین تعویض روغن پس از ۵۰۰ ساعت کارکرد دستگاه جدید انجام میشود و روغن جدید هر ۲۰۰۰ ساعت پس از کار تعویض میشود. بهتر است فیلتر روغن همزمان تعویض شود. در محیطهای سخت برای کوتاه کردن چرخه تعویض استفاده شود. روش تعویض: کمپرسور هوا را روشن کنید و به مدت ۵ دقیقه کار کنید تا دمای روغن به بیش از ۵۰ درجه سانتیگراد برسد و ویسکوزیته روغن کاهش یابد. کار را متوقف کنید. هنگامی که فشار بشکه نفت و گاز ۰.۱ مگاپاسکال شد، شیر تخلیه روغن را در پایین بشکه نفت و گاز باز کنید و مخزن ذخیره روغن را وصل کنید. شیر تخلیه روغن باید به آرامی باز شود تا از پاشش روغن با فشار و دما جلوگیری شود. هنگامی که روغن شروع به چکه کردن کرد، شیر تخلیه را ببندید. فیلتر روغن را باز کنید، روغن روان کننده را در خطوط لوله تخلیه کنید و فیلتر روغن را با یک فیلتر جدید جایگزین کنید. درپوش پرکننده را باز کنید، روغن جدید تزریق کنید، سطح روغن را در محدوده علامت روغن قرار دهید، درپوش پرکننده را محکم کنید، بررسی کنید که آیا نشتی وجود دارد یا خیر. روغن روان کننده در طول فرآیند باید مرتباً بررسی شود، اگر خط سطح روغن خیلی پایین است، باید به موقع دوباره پر شود، همچنین استفاده از روغن روان کننده باید اغلب میعانات را تخلیه کند، معمولاً هفته ای یک بار تخلیه می شود، در آب و هوای با دمای بالا باید 2-3 روز یک بار تخلیه شود. بیش از 4 ساعت متوقف شوید، در صورت عدم فشار در بشکه نفت و گاز، شیر روغن را باز کنید، میعانات را تخلیه کنید، جریان روغن آلی را ببینید، سریع شیر را ببندید. مخلوط کردن روغن روان کننده با مارک های مختلف اکیداً ممنوع است، از روغن روان کننده ای که بیش از تاریخ انقضا است استفاده نکنید، در غیر این صورت کیفیت روغن روان کننده کاهش می یابد، روانکاری ضعیف است، نقطه اشتعال کاهش می یابد، به راحتی باعث خاموش شدن در دمای بالا می شود و باعث احتراق خود به خود روغن می شود.
زمان ارسال: ۱۸ ژانویه ۲۰۲۴