کمپرسور اسکرو به سه دسته تقسیم میشود: کمپرسور اسکرو کاملاً محصور، نیمه محصور و نوع باز. کمپرسور اسکرو به عنوان نوعی کمپرسور تبرید دوار، ویژگیهای هر دو نوع پیستونی و نوع قدرتی (نوع سرعت) را دارد.
۱) در مقایسه با کمپرسور تبرید پیستونی رفت و برگشتی، کمپرسور تبرید اسکرو دارای یک سری مزایا مانند سرعت بالا، وزن سبک، اندازه کوچک، فضای اشغالی کم و ضربان اگزوز کم است.
۲)، کمپرسور تبرید نوع پیچی فاقد نیروی اینرسی جرمی رفت و برگشتی، عملکرد تعادل دینامیکی خوب، عملکرد روان، لرزش کم قاب، و قابلیت کوچکتر کردن فونداسیون است.
۳)، ساختار کمپرسور تبرید پیچی ساده است، تعداد قطعات کم است، قطعات سایشی مانند شیر، حلقه پیستون وجود ندارد، قطعات اصطکاکی اصلی آن مانند روتور، یاتاقان و غیره، استحکام و مقاومت در برابر سایش نسبتاً بالا است و شرایط روانکاری خوب است، بنابراین مقدار پردازش کم است، مصرف مواد کم است، چرخه کار طولانی است، استفاده قابل اعتمادتر است، تعمیر و نگهداری ساده است، برای تحقق اتوماسیون کنترل مفید است.
۴) در مقایسه با کمپرسور سرعتی، کمپرسور اسکرو دارای ویژگیهای انتقال گاز اجباری است، یعنی حجم اگزوز تقریباً تحت تأثیر فشار اگزوز قرار نمیگیرد، پدیده افزایش ناگهانی در حجم اگزوز کوچک رخ نمیدهد و راندمان بالا همچنان میتواند در طیف وسیعی از شرایط کاری حفظ شود.
۵)، استفاده از تنظیم شیر کشویی، میتواند به تنظیم انرژی بدون وقفه دست یابد.
6)، کمپرسور اسکرو به ورودی مایع حساس نیست، میتوانید از خنککننده تزریق روغن استفاده کنید، بنابراین تحت نسبت فشار یکسان، دمای تخلیه بسیار پایینتر از نوع پیستونی است، بنابراین نسبت فشار تک مرحلهای بالا است.
۷)، حجم تخلیه ندارد، بنابراین راندمان حجمی بالا است.
ساختار اصلی کمپرسور اسکرو از تجهیزات مدار روغن، فیلتر مکش، شیر یکطرفه، دستگاه حفاظت سیستم و کنترل ظرفیت خنککننده تشکیل شده است.
(1) تجهیزات مدار روغن
شامل جداکننده روغن، فیلتر روغن، گرمکن روغن، سطح روغن.
(2) فیلتر مکش
این ماده برای از بین بردن ناخالصیهای موجود در محیط و محافظت از استفاده عادی از شیرآلات و تجهیزات استفاده میشود. هنگامی که سیال وارد کارتریج فیلتر با صفحه فیلتر با اندازه مشخص میشود، ناخالصیهای آن مسدود شده و فیلتراسیون تمیز از طریق خروجی فیلتر تخلیه میشود.
(3) شیر یکطرفه
برای جلوگیری از بازگشت گاز پرفشار از کندانسور به کمپرسور، توقف کنید تا از تأثیر فشار معکوس بر کمپرسور و در نتیجه چرخش معکوس روتور جلوگیری شود.
(4) دستگاه حفاظت سیستم
نظارت بر دمای اگزوز: کمبود روغن باعث افزایش ناگهانی دمای اگزوز میشود، ماژول حفاظت الکترونیکی میتواند دمای اگزوز را کنترل کند.
سوئیچ اختلاف فشار HP/LP: از قابلیت روشن/خاموش آن برای کنترل روشن/خاموش استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات میتوانند تحت فشار غیرعادی به موقع بسته شوند.
کنترل سطح روغن: توصیه میشود در این کاربردها (چیدمان لوله بلند، چیدمان کندانسور از راه دور) از یک مانیتور سطح روغن برای کنترل دقیق سطح روغن استفاده شود.
(5) کنترل ظرفیت سرمایش
با توجه به ظرفیت خنککننده با تنظیم ۱۰۰-۷۵-۵۰-۲۵٪، بلوک کشویی ۴ موقعیت متناظر دارد، بلوک کشویی مستقیماً به شیر کشویی که در سیلندر هیدرولیک حرکت میکند متصل است، موقعیت شیر کشویی توسط شکل واقعی شیر کشویی توسط شیر برقی کنترل میشود تا پورت مکش تغییر کند.
زمان ارسال: ۱۳ ژوئن ۲۰۲۴