نوع کمپرسور هوا

کمپرسورهای هوای رایج عبارتند از کمپرسورهای هوای پیستونی، کمپرسورهای هوای اسکرو (کمپرسورهای هوای اسکرو به کمپرسورهای هوای دو پیچه و کمپرسورهای هوای تک پیچه تقسیم می‌شوند)، کمپرسورهای گریز از مرکز و کمپرسورهای هوای پره کشویی، کمپرسورهای هوای اسکرول. کمپرسورهایی مانند پمپ‌های CAM، دیافراگمی و دیفیوژن به دلیل کاربرد خاص و اندازه نسبتاً کوچکشان در این دسته قرار نمی‌گیرند.

کمپرسورهای جابجایی مثبت - کمپرسورهایی که مستقیماً به تغییر حجم گاز برای افزایش فشار گاز متکی هستند.

کمپرسور رفت و برگشتی - یک کمپرسور جابجایی مثبت است، عنصر فشرده سازی یک پیستون است که در سیلندر برای حرکت رفت و برگشتی قرار دارد.

کمپرسور روتاری - یک کمپرسور جابجایی مثبت است، فشرده سازی با حرکت اجباری اجزای چرخان حاصل می شود.

کمپرسور پره کشویی - یک کمپرسور دوار با ظرفیت متغیر است، پره کشویی محوری روی روتور خارج از مرکز با بلوک سیلندر برای لغزش شعاعی قرار دارد. هوای محبوس شده بین اسلایدها فشرده و تخلیه می‌شود.

کمپرسورهای پیستونی مایع - کمپرسورهای جابجایی مثبت دوار هستند که در آنها آب یا مایع دیگر به عنوان پیستون عمل می کند تا گاز را فشرده کرده و سپس گاز را خارج کند.

کمپرسور دو روتوره روتس - یک کمپرسور جابجایی مثبت دوار که در آن دو روتور روتس با یکدیگر درگیر می‌شوند تا گاز را به دام انداخته و آن را از ورودی به اگزوز منتقل کنند. بدون فشرده‌سازی داخلی.

کمپرسور اسکرو - یک کمپرسور جابجایی مثبت دوار است که در آن دو روتور با چرخ دنده های مارپیچی با یکدیگر درگیر می شوند، به طوری که گاز فشرده و تخلیه می شود.

کمپرسور سرعتی - یک کمپرسور جریان پیوسته دوار است که در آن تیغه چرخان با سرعت بالا، گاز را از طریق آن شتاب می‌دهد، به طوری که سرعت می‌تواند به فشار تبدیل شود. این تبدیل تا حدی روی تیغه چرخان و تا حدی روی دیفیوزر ثابت یا بافل جریان مجدد رخ می‌دهد.

کمپرسورهای گریز از مرکز - کمپرسورهای سرعتی که در آنها یک یا چند پروانه چرخان (پره‌ها معمولاً در کنار) گاز را شتاب می‌دهند. جریان اصلی شعاعی است.

کمپرسور جریان محوری - یک کمپرسور سرعتی که در آن گاز توسط روتوری که مجهز به تیغه است شتاب می‌گیرد. جریان اصلی محوری است.

کمپرسورهای جریان مختلط - که کمپرسورهای سرعتی نیز نامیده می‌شوند، شکل روتور برخی از ویژگی‌های جریان گریز از مرکز و جریان محوری را با هم ترکیب می‌کند.

کمپرسورهای جت - از جت‌های گاز یا بخار با سرعت بالا برای حمل گاز استنشاقی استفاده می‌کنند و سپس سرعت مخلوط گاز را در پخش‌کننده به فشار تبدیل می‌کنند.

روغن کمپرسور هوا بر اساس ساختار کمپرسور به روغن کمپرسور هوای رفت و برگشتی و روغن کمپرسور هوای دوار تقسیم می‌شود و هر کدام دارای سه سطح بار سبک، متوسط ​​و سنگین هستند. روغن کمپرسور هوا را می‌توان بر اساس نوع روغن پایه به دو دسته تقسیم کرد: روغن کمپرسور از نوع روغن معدنی و روغن کمپرسور قالب‌گیری شده.